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主車架采用優(yōu)質鋼板及型鋼焊接成框架結構，其節(jié)點經過應力分析后，設計合理、強度高、剛性好。主車架是用于放置貨物的的平臺。副車架采用優(yōu)質型鋼焊接而成，并進行加固處理，保證了副車架的剛性、強度。副車架是連接轉向機構與前懸架系統的重要部分。中型系列拖車的轉向機構一般分為轉盤轉向與拉桿轉向兩種形式。本拖車采用的是轉盤轉向。本車轉盤采用雙排滾珠設計，轉動靈活，使用過程中可以添加黃油等潤滑油脂，為了減低焊接對鑄鋼轉盤鋼性材質的破壞，轉盤和車架采用螺栓連接固定，保證了轉盤的經久使用。槽鋼三角架，緩沖牽引，配套螺旋彈簧緩沖裝置，阻尼彈簧防墜落裝置各一套。牽引機構用于連接拖車副車架與牽引車掛鉤，便于牽引和轉向，牽引機構高度可調節(jié)，可拆卸
| 技術要求 | 產品參數 | 備注 | |
型號 | CWT-30T | 箱梁結構 | |
額定載重(T) | 30 | 不含自重 | |
臺面尺寸 | 長(mm) | 6000 | |
寬(mm) | 3000 | ||
高(mm) | 650 | ||
輪距(mm) | 40 | 可根據客要求 | |
車輪型號 | 650-10 | 可訂制包膠車輪 | |
車輪數量 | 8 | ||
離地間隙(mm) | 50 | ||
牽引架 | 型材焊接 | ||
轉盤 | 三排滾珠 | ||
參考重量(T) | 2.8 | ||
牽引環(huán)內孔直徑 | 50mm | ||
說明：
1.載重量、臺面尺寸、可以根據客戶需求進行定制;
2.可選配充氣輪胎或實芯輪胎、輪胎線懸掛等方式;
3.可選配遇人自動停止、極限限位裝置;
4.可選氣剎或手剎等;
5.可選配進口電器或國產電器;
6.可選配變頻器無極調速;
7.可選配防爆、耐高溫場合要求。
售后保障
河南智杰優(yōu)搬運設備有限公司以“質量取勝，服務取勝”的經營理念，為了客戶的利益，公司建立了一整套快速的質量信